الجمعة , أبريل 19 2024
سعادة السياح اثناء الرحلة

بالفيديو والصور : حقيقة الهبوط الأضطرارى لبالون الأقصر .

سعادة  السياح  اثناء الرحلة
سعادة السياح اثناء الرحلة

الأهرام الجديد الكندى
حول ما آثرته عدد من المواقع الأخبارية بشأن الهبوط الاضطرارى لاحد المناطيد السياحية صباح اليوم 06/12/2014 ( صورة رقم 1 ورقم 2 ورقم 3 ) فى قرية الضبعية جنوب الاقصر نتيجة عطل مفاجىء فى نفس مكان سقوط البالون العام الماضى حيث نشرت بعض المواقع صور للبالون الخاص بشركتنا حروف تسجيل ( SU-275 ) طراز ( N-425 ) بعد الهبوط سعه 20 راكب
وأمام ذلك نقوم بتوضيح عدد من الحقائق عن هذه الافتراءات تتمثل فى الأتى
أولا – البالون يتحرك مع اتجاه الريح والطيار يتحكم فى الاقلاع والهبوط والطيران عاليا او منخفضا ولف البالون يمين او يسار واختيار طبقة الهواء التى توصله الى ارض فضاء لا يوجد بها اية منازل اوأن تكون منطقة زراعية .
ثانيا – جميع شركات البالون فى مدينة الاقصر تقلع من مكان واحد ( موقع اقلاع البالون ) بعد ابلاغ مندوب الشركة المصرية للمطارات الموجود فى الموقع بعدد الرحلات وعدد الركاب على كل بالون على حده وبناءا عليه يقوم مندوب الشركة المصرية للمطارات باعطاء طيار الرحلة رصدة توضح له حالة الجو درجة الحرارة والرؤية والارتفاع المسموح ويقوم مندوب الشركة المصرية للمطارات باعطاء تصريح الطيران للبالون بالاقلاع
ثالثا – بعد الاقلاع مباشرة يقوم طيار البالون بالاتصال ببرج مطار الاقصر الدولى لابلاغه ببيانات الرحلة ( اسم الشركه – رقم البالون – اسم الطيار – عدد الركاب )
رابعا – مدة الرحلة تتراوح مابين 30 دقيقة و45 دقيقة ومن الممكن ان تزيد على حسب حالة الجو ومكان الهبوط يحدده الطيار بناءا على اتجاه الريح ودائما ما يكون الهبوط فى الصحراء او ارض جرداء
خامسا – لا يوجد شىء أسمه فى البالون هبوط اضطرارى الطقس حينما يسمح بالطيران بنطير – الطقس لا يسمح مش بنطير ( صورة رقم 4 رقم 5 ) ودى معلومات فنية صادرة من عدد من الطيارين ومنهم كابتن طيار محمد يوسف وكابتن طيار محمد حجاج
سادسا – لا يوجد اى اعطال حصلت فى البالون و الهبوط كان هادى جدا ومن الممكن رؤية ذلك من خلال الفيديو المشار اليه للحظة هبوط البالون الى الارض بدون اى خسائر وبدون اى صعوبات فأين الهبوط الاضطرارى ومرتادى البالون يضحكون بجانب ان البالون نفسه ليس فى وضع الهبوط ؟؟؟؟
سابعا .. الشخص الذى قام بالتصوير شخص عادى وكان يمر بالصدفة وتحدث الى كابتن الرحله كابتن طارق طيار الرحلة وقال له بانه محب للبالون ومن أجل ذلك يقوم بتصوير البالون.ز نفس الشخص قام بارسال الصور الى المواقع والصحف التى قامت بنشر خبر الغير صحيح حول الهبوط الاضطرارى للبالون دون اى استفسار لمسئولى الشركة أو الطيار
ثامنا – هناك مجموعه من الصور للركاب قبل الهبوط مباشرة وهم فى قمة السعادة من الرحلة فكيف يكون هبوطا اضطراريا ويوجد عطل فى البالون ويكون الركاب بهذه الفرحة ؟
تاسعا – مرفق مع الرد مجموعه من صور تعليقات الركاب على الرحلة التى كان على متنها 11 راكب المانى و 9 ركاب مصريين
واخيرا نحن نقوم بتوضيح هذه الحقائق للرد على الافتراءات ولكن تسببت للأسف فى أن قررت العديد من الشركات السياحية بالغاء التعاقد مع شركة دريم للبالون بناءا على ما تم نشره على المواقع وواضح فيه اسم الشركة على البالون مما يعتبر تشويه متعمد لسمعه الشركة بين الشركات العاملة فى مجال البالون ووزارة الطيران المدنى وشركات السياحة وستحتفظ الشركة بحقها كاملا فى اتخاذا الاجراءات القانونية اللازمة أمام المواقع والصحف التى قامت بنشر هذه المعلومات الكاذبة هذا ما نشر على موقع شركة دريم للبالون
هشام الدسوقى
مدير عام شركة دريم للبالون الطائر

 

11 14تعليقات السائحين على الرحلة19 18 16

بالفيديو أخر  لحظات للرحلة

 

 

 

شاهد أيضاً

التحقيق مع مسئول بالجمارك ..ثروته تتخطي ال 200 مليون جنية

حصلت “ذات مصر” على وثائق ومعلومات من مصادر قضائية بارزة، تكشف عن قيام جهاز الكسب …