تستعد القاهرة لإطلاق أحدث مشروعات النقل الكهربائي، وهو مشروع المونوريل، ليكون ثالث وسيلة نقل كهربائية بعد مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).
ويأتي هذا المشروع في إطار خطة الدولة لتطوير قطاع النقل العام وتقليل الاعتماد على المركبات التقليدية
مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري وخفض الانبعاثات الكربونية.
يتكون مشروع المونوريل من مسارين رئيسيين:
1.مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة:
يمتد بطول 56.5 كم، ويربط بين مدينة نصر (محطة الاستاد) والعاصمة الإدارية، مرورًا بالتجمع الخامس.
2.مونوريل 6 أكتوبر:
يمتد بطول 42 كم، ويربط بين مدينة 6 أكتوبر والمهندسين وصولًا إلى محطة وادي النيل.•القدرة الاستيعابية: كل خط من الخطين
قادر على نقل حوالي 600 ألف راكب يوميًا، مما يسهم في تخفيف الضغط على الطرق والمحاور المرورية.
زمن الرحلة:
يقلل المونوريل من زمن التنقل بين القاهرة والمناطق العمرانية الجديدة
حيث تصل سرعته التشغيلية إلى 80 كم/ساعة، مما يجعل الرحلة أسرع وأكثر كفاءة.
التكنولوجيا المتطورة في النقل الكهربائي والتشغيل الآلي
يعتمد المونوريل على أحدث تكنولوجيا الجر الكهربائي، حيث يعمل بدون سائق
مما يضمن أعلى مستويات الأمان والدقة في التشغيل.